"DESCULPA ESFARRAPADA"!!!

Date: Sat, 30 Mar 2013

          Há um ditado antigo que quando contam uma "MENTIRA", para consertar é necessário que se conte (SETE MENTIRAS), pra cada mentira contada. Apesar das tentativas de explicação por parte da assessoria de imprensa da (ARTESP) e da (ECOVIAS), sobre as pistas (DESCENDENTE da IMIGRANTES),não dá pra entender  porque não há o desconto de (45%) nas tarifas do pedágio, para (ÔNIBUS e CAMINHÕES), já que os mesmos não podem descer por causa do sistema de frenagem serem inadequados. Colocar a responsabilidade na (escola de engenharia da UNIVERSIDADE DE SÃO CARLOS, é no mínimo querer fazer todo mundo de (IDIOTAS). Então porquê não encomendaram os estudos antes de construírem as pistas, fazendo uma obra compatível com a realidade destes veículos, e que atendesse a (RESOLUÇÃO DE N° 777 do CONTRAN)???. PARABÉNS SR. Glauco de Campos Arruda por suas colocações na "COLUNA OPINIÃO". A assessoria de imprensa da "ARTESP". deveria ao invés de ficar tentando explicar o inexplicável, deveria sim, sentir vergonha por não terem tido a capacidade de gerir uma obra que (TINHA e TEM) como objetivo o escoamento de toda a produção do (MAIOR PORTO da AMÉRICA LATINA)... 

Josemilton de S e Silva  (mimito querozene)

e-mail: mimitoguaryja@hotmail.com 

Blogger: mimitoguaruja.blogspot.com.br

  

"VISÃO CAOLHA"...

                   Date: Thu, 28 Mar

          Quando vejo certas medidas que os "POLÍTICOS E ADMINISTRADORES" deste meu país,resolvem implantar para tentar resolver problemas que eles mesmos  criaram, lembro-me de um ditado que os mais antigos diziam: (Estão colocando remendo novo, em roupa velha).Políticos do passado, querendo o  desenvolvimento da cidade de GUARUJÁ, criaram leis para que o porto na (MARGEM ESQUERDA) se tornasse realidade. Só que não pensaram que um porto se movimentar, é necessário de vários acessos, para todos os tipos de transportes. Hoje temos na ( MARGEM ESQUERDA  6 portos , São eles: (SANTOS BRASIL,TECON E TEV), TGG, CARGIL, CUTRALE, E DOW QUÍMICA . Ainda tem a LOCALFRIO e a GRIEG, as margens da (AV. SANTOS DUMONT,  que para acessá-los somente a rua do adubo. (RUA IDALINO PINÊS). Nossos políticos (de hoje), que deveriam ter uma visão mais avançada, parece-me que ao reunir-se para tentar resolver os problemas, saem das salas de reuniões com (diarréia mental). Vamos lembrar algumas medidas que os iluminados tiveram: Anos atrás deu-se congestionamento na RUA DO ADUBO; Implantaram a (MÃO INGLESA). Planejaram a perimetral.Construíram um (VIADUTO) para o trem passar por baixo. Agora estão usando o acostamento e uma faixa de rolamento para tentar amenizar o transtorno. A meu ver estão tapando o sol com a peneira. Ah... ( E COM UMA TELA PARA PENEIRAR AREIA GROSSA)...

Josemilton de S e Silva ( mimito querozene)

e-mail: mimitoguaruja@hotmail.com

Blogger: mimitoguaruja.blogspot.com.br"

"ISSO É UM DESCASO"...

          Date: Mon, 25 Mar 2013

          Tenho tentado entrar em ,contato com alguém responsável pelas obras da cidade de GUARUJÁ  e do distrito de "VICENTE DE CARVALHO", através do site da prefeitura e do site da câmara de vereadores, e não tenho obtido sucesso. Certas obras que foram executadas (sem conclusão), melhoraram em parte, mas trouxeram outros problemas: (1) Um dos problemas é que para repavimentar a (RUA JOANA DE MENEZES FARO), teve que ser feito uma nova rede de águas pluviais nas ruas "PERPENDICULARES", entre as quais a rua que moro: (RUA IPORANGA), e danificaram o que tinha de pavimentação, sem no entanto fazerem a sua recomposição. Tenho inclusive em mãos, uma indicação de um vereador de n° (153/2013), datada de 19/02/2013. Só que o problema é bem mais antigo. É desde o ano de (2012), sem que nada tenha sido feito. Estas ruas estão servindo de local para descarte de entulhos de obras, por pessoas que ao verem as ruas esburacadas, acham que estão ajudando a "PREFEITURA".(2) Um outro problema ainda mais grave, é que ao repavimentar a (rua Joana de M. Faro), retiraram os redutores de velocidades (lombadas), tornando a rua uma (PISTA DE CORRIDA). Já houve colisões e atropelamentos. Por enquanto só não houve vítimas fatais. Senhores (as), seria muito bom que vocês não abusassem muito da sorte por muito tempo... 

Josemilton de S e Silva ( mimito querozene)

e-mail: mimitoguaruja@hotmail.com

Blogger: mimitoguaruja.blogspot.com.br

"CONSTRUÇÃO PELO TELHADO"

          Date: Sat, 23 Mar 2013

                    O tempo passa, e as pessoa a meu ver, ao invés de evoluírem, regridem. Lembro-me de alguns 

políticos do "PASSADO" , que tinham uma visão de "FUTURO". Só para exemplificar vou citar dois:

(JUSCELINO KUBITSCHEK e JÂNIO QUADROS). JUSCELINO com sua visão futurista, construiu "BRASÍLIA". JÂNIO revolucionou "SÃO PAULO". O "PAE-CARÁ" foi uma de suas intervenções quando era governador de SÃO PAULO. Hoje o que vemos são obras que parecem ser uma casa que começou ser construída pelo telhado. Vou citar algumas: (DESCENDENTE DA RODOVIA DOS IMIGRANTES). Depois de construída, os "iluminados engenheiros", verificaram que não pode ser usada por (CAMINHÕES, ÔNIBUS E VANS). (RODOANEL); Colocado em funcionamento, (incluindo-se as praças de pedágio), não fizeram um (PÁTIO REGULADOR) para caminhões. (PERIMETRAL MARGEM ESQUERDA). Esta obra merece um comentário especial: Foi construído um elevado (viaduto) para que as composições ferroviárias passem por baixo sem atrapalhar as empresas: (SANTOS-BRASIL, TGG E LOCALFRIO. Só que o principal acesso a este viaduto e aos demais portos: (CARGIL, CUTRALE E DOW QUÍMICA),é a (RUA IDALINO PINES), ou (RUA DO ADUBO). Porquê não construíram primeiro a "PERIMETRAL" paralela a VIA SANTOS DUMONT, ligando com a (CÔNEGO DOMÊNICO RANGONI)?. Deste modo teríamos dois acessos aos portos, desafogando as estradas e as entradas da cidade. Daí sim seria dado andamento nas obras do viaduto. Isto sim seria fazer uma obra começando pela fundação ...

Josemilton de S e Silva (mimito querozene)

e-mail: mimitoguaruja@hotmail.com

Blogger: mimitoguaruja.blogspot.cm.br

"A MATEMÁTICA E O FUTURO"...

              Date: Mon, 18 Mar 2013

          Ao ler o editorial do dia 18/03 2013. cheguei a uma conclusão que talvez esclareça o porque a (ECOVIAS E A ARTESP), insistem em dizer que o sistema de frenagem dos: (caminhões, ônibus, e vans), não são compatíveis com o declive das pistas das descendentes da (RODOVIA IMIGRANTES). Só pode ser por esse motivo que a (ONG TODOS PELA EDUCAÇÃO), está colocando para esclarecimento da população, sobre a matéria (MATEMÁTICA). Se os "ENGENHEIROS" que são formados no BRASIL, estão com esse nível de aproveitamento, só podem fazer cálculos deste tipo; ou seja : Mesmo sabendo que tal rodovia teria por finalidade (também ) servir o maior porto da (AMÉRICA LATINA), não houve capacidade para fazer uma obra que atendesse a demanda. Se o nível dos estudos caíram e, em especial a (MATEMÁTICA), está na hora do SR: ministro da educação (ALUÍZIO MERCADANTE), tomar uma atitude, pois outras rodovias  precisarão ser feitas em um futuro próximo. Hoje temos caminhões: ( toco, carretas, bi-trens, e até treminhões), Quem sabe no futuro, teremos composições rodoviárias com (4,5 ou mais carretas acopladas), que precisarão de rodovias adequadas para que possam transitar com segurança...

Josemilton de S.e Silva  (mimito querozene)

e-mail: mimitoguaruja@hotmail.com   (mimitoquerozene)

blogger: mimitoguaruja.blogspot.com.br

"TERCEIRIZAR O DINHEIRO DO POVO"...

          Date: Fri, 15 Mar 2013

          Comentando com uns amigos sobre a matéria que fala de locações que as prefeituras, câmaras e todas as esferas públicas fazem à título de economia, não conseguimos chegar a uma conclusão de como é essa tal economia, que os políticos, secretários de governos, vereadores etc falam que os cofres públicos fazem!!!. Vejamos: Vamos colocar como exemplo um aluguel de um automóvel... Supondo-se que o aluguel seja de R$ 4.200.00 ao mês. Em (10 meses) daria para a  prefeitura comprar um carro. E com os R$ 8.400.00 dos outros dois meses restantes, daria para pagar: ( IPVA, DPVAT, SEGURO TOTAL PARTICULAR, LICENCIAMENTO ETC). Só que este bem público, ficaria como patrimônio até o fim  de sua vida útil, que poderia ser de uns (10 anos). Nestes ( 10 anos), só de aluguel a prefeitura paga mais de (meio milhão de reais : R$: 553.600.00). Gostaria de saber onde foi que estes "EXPERTs" estudaram???. Fico pensando: Se estes caras são inteligentes desta maneira, imagine os professores?.E eu que pensei que estivesse só ficando velho...

Josemilton de S e Silva (mimito querozene)

e-mail: mimitoguaruja@hotmail.com

Blogger: mimitoguaruja.blogspot.com.br

"FECHAR O CERCO"...

         

          Toda vez que os agentes de saúde no combate à dengue vem em minha casa para vistorias de rotina, 

faço-lhes algumas perguntas, entre as quais: Porquê os (PRONTO SOCORROS, PAMS, UPAS, POLICLÍNICAS, ETC, não fazem uma coisa que talvez seja a mais simples para erradicar o mosquito (AEDES AEGYPTIS), que poderia ser simples?. Exemplo: Ao ser detectado o sintoma do vírus em uma pessoa, imediatamente o serviço de vigilância sanitária e de saúde seriam acionados para montar armadilhas naquele quarteirão onde ela mora.   Com um  monitoramento diário, ao localizar as larvas do mosquito, as mesmas seriam exterminadas. Daí entraria o pessoal do (FUMACÊ) pulverizando o bairro,  inclusive dentro das residências, pois o  mosquito continua vivo e em qualquer lugar da casa. A meu ver essa fórmula poderia trazer excelente resultados...  NÃO CUSTA NADA POR EM PRÁTICA ESSA IDÉIA... 

josemilton de S. e Silva  (mimito querozene)

e-mail: mimitoguaruja@hotmail.com

Blogger: mimitoguaruja.blospot.com.br

"PÁTIOS REGULADORES"...

          Date: Sun, 10 Mar 2013

          Ao ler o editorial do dia 08/03/2013. Quero expressar os meus parabéns para o editor da matéria, principalmente quando ele fala sobre pátios reguladores na ( REGIÃO DO PLANALTO). O caos que a (BAIXADA SANTISTA) viveu nesta semana, tem que ser colocado na conta do SR. governador "GERALDO ALCKMIN".  porque no projeto e construção do "RODOANEL", teria que ter um "pátio regulador" no planalto para no mínimo (5 mil caminhões), com toda estrutura , para que os motoristas tivessem o mínimo de consideração por movimentar a economia deste país. Este pátio serviria inclusive, para fazer valer a ( LEI DO DESCANSO), porque depois de dirigir por mais de (4 horas) como manda a lei; não existe lugar seguro para o descanso de (30 minutos), também como manda a lei. Gostaria de fazer um alerta, principalmente para os (DOIS PREFEITOS) das  cidades mais atingidas pelos congestionamentos: SR. PAULO BARBOSA, E SRA.  MARIA ANTONIETA, para que façam interseções junto aos (MINISTÉRIOS DA AGRICULTURA E DOS TRANSPORTES), para que sejam construídos armazéns de silagem nas principais regiões produtoras de grãos, pois só assim a "logística" poderia funcionar. Caso contrário teremos que apelar para que SÃO PEDRO mande chuva esparsadas durante as colheitas, para regular o transporte nas rodovias,  e o embarque das safras nos portos. 

Josemilton de S e Silva (mimito querozene)

e-mail: mimitoguaruja@hotmail.com 

Blogger: mimitoguaruja.blogspot.com.br

"CONGESTIONAMENTO PROGRAMADO"...

Date: Sun, 3 Mar 2013

Quando assisto aos noticiários, ou leio declarações de pessoas que se dizem (I) responsáveis pelos acontecimentos no porto, (margem esquerda),e por consequência na (RODOVIA CÔNEGO COMÊNICO RANGONI), fico indignado porque: Ou eles são uns tremendos (CARAS-DE-PAU),ou realmente não sabem nada de organização de transporte terrestre. Se sabem, porque não falam a verdade, e fazem, ou procuram fazer a coisa certa?. Sou aposentado, mas continuo viajando com um caminhão baú, e tenho sofrido com os desmandos destas turmas de "ILUMINADOS". No dia (21/02/2013), a RODOVIA PIAÇAGUERA-GUARUJÁ, estava com um congestionamento de mais de (20 km), e nos painéis da ECOVIAS  dizia que eram (15 km). Com tudo parado conversei com vários "irmãos caminhoneiros" que vinham de vários locais do país carregando principalmente granéis, e a maioria dizia a mesma coisa: Carregamos para o porto de "SANTOS", pensando que tinha um mínimo de organização. Ao chegar na baixada, o pátio que existe está congestionado, fazendo com que tenhamos que pagar várias diárias, ou vamos para a rodovia fazer filas enormes, congestionando todo o sistema viário da rodovia. Estamos pagando caro pra trabalhar, e ainda somos taxados de fazer baderna no trânsito. Quando foi projetado o "RODOANEL", falavam em um pátio regulador no planalto, que serviria para que a (LOGÍSTICA) fosse agilizada. Hoje com um trecho do rodoanel em funcionamento, o que colocaram em operação foi mais uma praça de pedágio. Portanto o que esta turma de "BUROCRATAS" só sabe fazer, é: COBRAR,COBRAR E COBRAR... NADA DE FACILITAR..

Josemilton de S e Silva (mimito querozene)

e-mail: mimitoguaruja@hotmai.com

Blogger: mimitoguaruja.blogspot.com.br